Estrés después del accidente

Cómo recuperarse después del estrés del accidente? Cómo llegar al volante y no asustarse? Respuestas a estas preguntas que encontrarás en el artículo.

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Qué hacer en este caso, la pregunta no es para la discusión en ausencia. El éxito de la rehabilitación psicológica después de un accidente depende principalmente del diagnóstico de la situación, y vale la pena individualmente, de lo contrario, puede lograr resultados completamente opuestos. Pero al menos en el primer enfoque, puede hablar sobre por qué tal similar «Síndrome de lucro»? Y si tal síndrome apareció repentinamente, qué tan rápido puede pasar «Por sí mismo», Y tal vez en absoluto?

La ocurrencia y la duración del síndrome depende al menos de tres factores.

Primer factor. La severidad del accidente en sí

Todos lo aprecian subjetivamente. Pero cuanto más se necesita a la persona que le sucedió el accidente de la carretera, mayor será la probabilidad de ocurrencia «Síndrome de lucro». No olvidará que «gravedad» no se limita a las lesiones físicas, aunque es, por supuesto, en primer lugar. Puede ser lo suficientemente difícil como para dañar el material, se puede decir que, «glándulas», Pero a menudo puede ser un subcódigo significativamente, especialmente si el auto era «Medios para ganar dinero»…

Y por supuesto, aumenta significativamente «Gravedad psicológica» experimentó el hecho de que el daño más pesado se pone en un accidente o que Dios pueda prohibir, un pasajero o peatonal muere. En tales casos, la sensación de culpa generalmente puede impedir que una persona se pueda conducir. Pero tales reacciones ya dependen de las características personales del conductor.

Factor segundo. Características personales

Diferentes personas perciben los incidentes que ocurren de diferentes maneras. Considerar tres tipos aproximados de respuesta. Por supuesto, eso es «Las generalizaciones más superficiales», Y seguro que las personalidades reales pueden combinar varios signos. Además, estas características pueden conocer a ambos hombres y mujeres.

«Likhach». Esta es una persona con una reacción rápida y un temperamento explosivo que disfruta del proceso de conducción, especialmente rápido y como regla general, arriesgado. Tales personas a menudo caen en el accidente, pero tienden a culpar a todos los demás, en muchos sentidos porque ellos mismos tienen un pensamiento infantil (al menos en la carretera) y simplemente incapaces de predecir el desarrollo de la situación «Más allá de tu parachoques».

Si tal conductor cae en el siguiente accidente de carretera, lo más probable es que no haya síndromes para preocuparse. Tan pronto como las nuevas fracturas se curan, él otra vez «Listo para pelear», Y con el mismo grado de riesgo. Los accidentes para él pertenecen a la sección «Costos naturales» - Así que el casino de juego no está frustrado por la siguiente pérdida, porque la pérdida es una parte integral del proceso de juego… Así que para el accidente de Likhach, la parte obligatoria del proceso «Conducción rápida». Y si en estos incidentes por culpa de Likhach, alguien sufrió, a veces no hará que ningún tribunal se sienta culpable… Al menos mientras él madura intelectualmente.

«Cuidadoso». Honestamente, no le gusta conducir un automóvil en absoluto y lo hace lo que se llama, solo «de necesidad». Por lo general, no excede la velocidad, intenta mantener las reglas de movimiento y, en general, se encarga de la seguridad. Sin embargo, a veces no pasa el accidente, él tampoco tiene tiempo para reaccionar ante el cambio de la situación de la carretera, o no podrá esquivar a Likhach, o en una situación estresante, reaccionará inadecuado… En cualquier caso, si tal persona cayó en un accidente, su síndrome de postavario siempre tendrá casi siempre. Especialmente si hay víctimas entre sus pasajeros, es un conductor que sufre de la sensación de culpa. E incluso si el tribunal demuestra que no tiene la culpa de lo realizado!

Sin embargo, la duración del síndrome aquí depende de lo fuerte que sea que «necesitar», que obligó al coche en absoluto. Si es necesario ponerse detrás del volante casi inmediatamente después de lo que sucedió, la persona con mayor frecuencia se sentará y se va. Está claro que su probable síndrome «Profundizando en», y «Consecuencias» en forma de miedo subyacente y t.Ns. - Lo más probable es que permanezca, pero no perder la capacidad psicológica para controlar el automóvil.

«Actor». Para esta persona no solo en la carretera, sino también en toda la vida, «como se ve». Y sobre todo, ¿cómo se ve él?. Si él lidera el auto, entonces lo hace, por desgracia, no óptimo, a veces es precisamente porque él «Yo le quiero atención». Podemos decir que a veces en la carretera es solo «No sé cómo no interferir». Por ejemplo, es bastante capaz de ir exactamente entre dos filas: dicen, pero al mismo tiempo, muchos seguramente lo mirarán al salón para ver, «¿Quién es tan inusualmente conducir?»! Y él cae en un accidente con mayor frecuencia por la misma razón: si conduce una intersección compleja, de repente decidió solucionar el peinado o la ropa, si el elegante abrigo largo se confundía en pedales, o preveniron botas de moda empinadas…

En tal conductor, el síndrome de Lávesta de Salvario se produce a menudo, pero no importa lo cínicamente, en la mayoría de los casos, es porque quiere atraer la máxima atención a sus experiencias. Y su manifestación del síndrome se retrasa a menudo con la incapacidad: «Solo escuchas que tuve que sobrevivir!» En los casos más agudos, el miedo al control se convierte en una fobia, sin mencionar que los datos de la personalidad se inclinan a la llamada somatización de los problemas, lo que no afecta la velocidad de su rehabilitación física.

Factor tercero. Reacción de la sociedad circundante

La mayoría de las veces, el síndrome de la tarde ocurre y tiene largos retenciones, si:

Y para prevenir la aparición del síndrome puede lo siguiente: